[:fr]
CONCRET DU SURNATUREL DU JEUDI 18 AOÛT 2022, SUR LE THÈME : LES PRÉALABLES AVANT L’ENTRÉE EN CANAAN, ET LE SOUS-THÈME : L’ESCLAVE DE DIEU EST L’ESCLAVE DE L’ÉGLISE (12e Partie)
Le 05 août 2022, Bakari MIDJIYAWA, gouverneur de la Région de l’Extrême-Nord, a demandé au préfet du Logone-et-Chari et à celui du Mayo-Sava de prendre des mesures de préservation du patrimoine routier, en suspendant, jusqu’à nouvel ordre, la circulation des gros porteurs, sur le tronçon Mora-Kousseri.
Voici la note en question : « face à la dégradation avancée de la route nationale No 1, tronçon Mora-Kousseri, ce qui se justifie par cette période d’abondantes précipitations dans la Région de l’Extrême-Nord, j’ai l’honneur de vous demander de vouloir bien prendre les dispositions urgentes, chacun en ce qui le concerne dans son unité administrative de commandement, afin de suspendre jusqu’à nouvel avis, la circulation des gros porteurs sur cet important axe routier qui relie le grand sud et le grand nord ainsi que notre pays à la sous-région. Précisément ceux des gros porteurs en provenance du Nigeria dont les charges surpassent le plus souvent les normes. L’objectif étant de protéger notre patrimoine routier de la ruine et de maintenir la circulation des usagers. Vous voudrez bien me rendre compte de vos diligences. »
En l’évoquant, le révérend pasteur Caleb NGOA ATANGANA a relevé que la note du gouverneur n’a pas lieu d’être, dans la mesure où cette route devrait déjà avoir été reconstruite, depuis longtemps, si seulement le Ministre des Travaux Publics (Emmanuel NGANOU DJOUMESSI) et le Génie militaire n’en avaient pas détourné les fonds. Ensuite le révérend a observé que la note a pour corolaire la famine, puisque cette route permet de ravitailler plusieurs pays de la sous-région, en l’occurrence le Tchad. Au regard de ces deux griefs, le révérend a invité l’assemblée à prier, afin de consumer les détourneurs des fonds publics.
Suite à cette prière, l’Éternel Dieu a saisi l’esprit de famine. Parlant dans le corps d’une dame, cet esprit a expliqué que la mesure de suspension des gros porteurs ne contribue pas au bien-être des populations. Au contraire, elle a pour conséquence la famine, et la cherté de la vie. Évidemment, de cette famine et de cette cherté, résulteraient un mécontentement, puis un soulèvement des populations. Le révérend pasteur Caleb NGOA ATANGANA a souligné que d’autres mesures sont à privilégier, en l’occurrence la réfection du tronçon et l’élimination des bourbiers. Le révérend a finalement décapité les esprits de famine et de cherté de la vie, puis il les a refoulés en enfer, empêchant ainsi leur action. Vivement que les détourneurs de fonds soient appréhendés, et que le tronçon soit réhabilité !
[:]